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    恩施火车站站前停车场“只收费不担责”,恩施火车站回应......

    2019-07-10 15:19:05

    来源:恩施新闻网

    阅读:204

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    7月7日,州城市民詹女士向本报打来热线电话,称其在恩施火车站站前停车场停车,送人用了不到5分钟时间,但当她将车开出停车场却用了半个多小时。“本来半小时内可以免费,出停车场时严重堵车,付了5元的停车费。”詹女士说。


    7月8日,恩施晚报记者来到恩施火车站站前停车场,不少车主反映该停车场存在管理不规范、设计不合理的问题,如遇到不遵循交通规则的车主,场内车辆堵塞、剐蹭时有发生。而该停车场收费管理员否认车主的说法,解释场内停车位有限,经常超负荷运营,且整个停车场未安装摄像头,发生交通事故后只有找交警处理。


    恩施火车站相关负责人向记者介绍,该停车场属于铁路部门管理,目前是承包给私人经营。他直言,火车站前设置停车场本身就不合理,更有损恩施火车站的形象,建议该停车场更换场地。


    车辆在出口排队等候。

    车辆在出口排队等候。


    车主:停车5分钟,堵车半小时


    7月7日11时许,詹女士驾车送婆婆到恩施火车站。詹女士将车开进火车站前的停车场,送走婆婆后,詹女士回到停车场欲将车驶出,但几十米的路程却足足耗费了半个多小时才到收费处。


    “送人不超过5分钟,出来严重堵车,很郁闷!”詹女士抱怨,本来半小时之内是不用缴费的,但堵车时间超过了半小时,詹女士很不情愿地付了5元停车费。


    “停车场的通道设计不合理,也缺乏管理。”詹女士说,该停车场的入口和出口均只有一个,进入停车场后,地上没有明显的指示箭头。停车场的通道较为混乱,大多数车辆都在排队等候依次驶出,但有一些车辆却要“见缝插针”,企图插队,而现场也未看到管理人员维护秩序进行疏导。


    詹女士建议,该停车场应增设一个出口,并配备一名管理人员维持秩序。同时,她还表示停车场收费后并未主动出示停车发票,“火车站是一个城市的窗口,这样会给游客带来不好的印象。”


    收费员:停车场未安装监控


    7月8日,记者在现场看到,该停车场不断有车辆从入口驶入,入口未出现堵塞情况。


    停车场内,数百辆车停在车位里,就连没有车位画线的过道也停满了车,地上没有明显的指示箭头,收费亭旁围着一排塑料隔离带,出口有不少车在排队等候。


    车主覃小姐介绍了她的一次亲身经历。2019年农历正月初七,覃小姐驾车送朋友去恩施火车站。“我进入停车场,看到里面通道很乱,不知道从哪里走。”


    送完朋友,覃小姐将车驶向出口,不少车辆为节省时间,从前面的一条通道快速驶向出口,“这些车辆插队也没人管,我让了很多车。”一辆面包车插队时和覃小姐的车发生了剐蹭。


    交警接到报警电话后来到现场,告知覃小姐,该停车场出口经常因堵车发生剐蹭等交通事故。


    由于无法调取监控取证,覃小姐反而向插队的面包车赔偿数百元钱。


    恩施火车站:建议停车场更换场地


    当天,记者在现场看到,停车场收费亭有两名工作人员,一名戴着红袖章的工作人员在入口处帮进场车辆领取停车卡并递给车主,一名工作人员在收费室对出口车辆进行收费。


    收费员忙个不停,平均每3秒钟就有一辆车驶出。该收费员向记者介绍,以前在停车场对面有一个大型的免费停车场,因施工建设暂时关闭。


    “现在除了我们这里,没有其他停车场,有些人上个厕所都要停进来,我们也没办法。”该收费员说,停车场有300余个车位,停车场每天车流量较大,周末车流量还要翻一番,“有时候停不下了,一些人硬要挤进来。”该收费员说,火车站站前广场将启动建设,公路要进行加宽,“到时我们这里的露天停车场就要建成地下停车场了。”


    对于一些车主称该停车场管理不规范、设计不合理,该收费员予以否认。他解释,由于场内停车位有限,经常超负荷运营,堵车后不少车主为图方便,不遵守交通规则随意插队,剐蹭、撞车等交通事故每天都有发生。“停车场没有安装摄像头,发生交通事故后只有找交警处理。”


    据恩施火车站相关负责人介绍,火车站停车场属于铁路部门管理,但主体责任不在火车站。“铁路部门有一家专门经营旅游服务的公司,该公司将场地出租给他人经营收费停车场。”


    该负责人表示,火车站是车流、人流聚集的地方,该停车场存在一定的安全隐患,“旅客在车流中进站,人与车、车与车多次产生矛盾纠纷,这不是安装监控就能彻底解决的问题。”该负责人直言,火车站前设置停车场本身就不合理,也有损恩施火车站的形象,建议更换场地。

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